Der hubraumstarke Oldschool-Klasiker. 7 grosse Überströmer und ein dreiteiliger Boostport versorgen den Zylinder. Dank grossem Auslass und genügend Hubraum ermöglicht dieser Zylinder einen kräftigen Anzug bereits bei niedrigen Drehzahlen. Kann mit einer längeren Uebersetzung gut als alltagstauglicher Reisezylinder gefahren werden. Mehr Leistung kann über einen grösseren Vergaser und einen Rennauspuff erreicht werden.

Technische Daten:

Passend für folgende Fahrzeuge:

LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125

LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna

VESPA 125 GTR VNL2T `68-`78 138957 ->

VESPA 125 TS VNL3T `75-`78

VESPA 150 Sprint VLB1T `65-`74 105200 ->

VESPA 150 Sprint Veloce VLB1T `69-`79

VESPA 150 Super VBC1T `65-`79 328129 ->

VESPA COSA 1 150 VLR1T `87-`90

VESPA COSA 1 125 VNR1T `88-`91

VESPA COSA 2 150 VLR2T `91-

VESPA COSA 2 125 VNR2T `91-

VESPA P125X VNX1T `77-`82

VESPA P150 S VBX1T `78-`90

VESPA P150X / PX150 E VLX1T `78-`85

VESPA PX125 2011/ 30 Jahre ZAPM74100 `11-

VESPA PX125 CAT ZAPM50100 `07-

VESPA PX125 E VNX2T `81-`83

VESPA PX125 E `98 / Millenium VNX1T `98-`05

VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T `83-`97

VESPA PX150 2011 ZAPM74200 `11-

VESPA PX150 E `98 / Millenium VLX1T `98

VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VLX1T `83-`97